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BクラスとC+podを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  C+pod
VS
14万円550万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 72万円128万円
C+podの相場表を見る
514 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー HIDヘッドライト Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ AMGレザーエクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG ベーシックPKG シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ディストロニックプラス メモリ付きパワーシート 禁煙車 ETC

    本体価格
    90.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 LED パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティPKG レザーエクスクルージブPKG アドバンスドPKG 純正ナビ 360°カメラ ブラックレザー HUD 純正17AW

    本体価格
    191万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ PWシート Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ レーダーセーフティパッケージ・ベーシックパッケージプラス

    本体価格
    143万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティ/純正ナビ/1オーナー

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 純正ドラレコ/18インチAW/マルチビームLED/シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー メーカーナビ・バックカメラ

    本体価格
    43.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 ドライビングアシスタンスP アンビエントライト ダイレクトステアリング 自動開閉テールゲート アダプティブハイビームアシストプラス プライバシーガラス AMG18インチAW メモリー付パワーシート&シートH ETC

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G 100V200V家庭用充電 セーフティーセンス 1500Wヴィークル PUSHスタート

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    99万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター LEDヘッドライト AC100V/1500W電源 スマートキー エアコン プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ C+pod G ワンオーナー LEDオートヘッドライト シートヒーター パーキングセンサー キーレス プッシュスタート プリクラッシュセーフティ パーキングサポートブレーキ スペアーキー 充電ケーブル CVT

    本体価格
    109万円

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    80.9万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ オーディオレス シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
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    本体価格
    103万円

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    本体価格
    84万円

  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー エアコン

    本体価格
    72万円

関東
219
210.3万円
関西
96
168.6万円
東海
60
183万円
北海道
11
86.4万円
九州
57
155.1万円
東北
20
144.2万円
北陸・甲信越
24
193万円
中国
15
228.5万円
四国
12
161.9万円
地域別台数
関東
21
93.1万円
関西
2
82.3万円
東海
15
96.4万円
北海道
2
95.4万円
九州
0
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   トヨタ  C+pod
384万円629.3万円 新車時価格 165万円173.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1331~1950 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) 12
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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