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クラウンクロスオーバーとクルーガーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとクルーガーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  クルーガー
VS
304.4万円667万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 66万円126万円
クルーガーの相場表を見る
869 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車・パノラミックビューモニター・ディスプレイオーディオ・パワーバックドア・デジタルインナーミラー・1500W給電・ETC2.0・記録簿

    本体価格
    438万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ認定中古車 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    449万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ 全方位モニターナビ ETC BSM HUD 前シートエアコン

    本体価格
    511.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD ナビ・フルセグ・ドライブレコーダー・LED・バックモニター・パワーシート・ワンオーナー・試乗車

    本体価格
    421.3万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新車保証 ワンオーナー モデリスタエアロ ナビ 360°カメラ TV パワーシート シートヒーター&クーラー デジタルインナーミラー BSM ACC パワーテールゲート 黒レザーシート

    本体価格
    458.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド ワンオ-ナ- ナビ ロ-ダウン 寒冷地 サポカ-

    本体価格
    555万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD バックモニター ドラレコ 全周囲カメラ 先進ライト クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 車線逸脱警報

    本体価格
    478.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー 黒ハーフレザーシート 純正12.3インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス ETC2.0

    本体価格
    373.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正ナビ・カメラ・デジタルインナーミラー・パワーバックドア

    本体価格
    430万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR Gパッケージ 4WD バックカメラ パワーシート

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クルーガー 2.4 L S FOUR 4WD エアロクルーガー 22インチアルミ ローダウン マフラー 走行53400km モデリスタエアロ メモリーナビ フルセグ バックモニター ETC スタッドレス付き

    本体価格
    126万円

関東
220
438.1万円
関西
117
428.4万円
東海
167
429.5万円
北海道
56
441.6万円
九州
125
448.6万円
東北
64
451.1万円
北陸・甲信越
37
434.4万円
中国
47
437.8万円
四国
36
445.8万円
地域別台数
関東
1
66万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
126万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとクルーガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   トヨタ  クルーガー
435万円755万円 新車時価格 246.8万円344.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1825×1720  他
2393~2487 排気量(cc) 2362~2994
186~272 最高出力(馬力) 160~220
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9~11km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV

ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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