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クラウンクロスオーバーとGLEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデスAMG  GLE
VS
304.4万円667万円
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中古車相場 247.9万円1980万円
GLEの相場表を見る
864 中古車掲載台数 50
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD OPフロマージュレザーシート デジタルインナーミラー 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    400.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD /ナビ/Dインナーミラー/HUD/ドラレコ/シートヒーター/LED/ワイヤレス充電

    本体価格
    435万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンクロスオーバー RS AD 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD トヨタチームメイト サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート 前席シートエアコン コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    476万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 純正12.3型ナビ/全方位カメラ/AC100V/パワーバックドア/ワイヤレス充電/Bluetooth/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/パワーシート/衝突軽減ブレーキ/レーントレーシングアシスト/オートハイビーム禁煙車

    本体価格
    397.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ サンルーフ スマートキー ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    465.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバー RS 

    本体価格
    515万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    372万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1530万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンインテリアPKGブルメスターハイエンド3Dサラウンドシステム マットブラック22インチAW ダイヤモンドステッチベージュ革 ドラレコ付デジタルルームミラー リアエンターテイメントシステム

    本体価格
    1320万円

関東
218
438.7万円
関西
115
427.1万円
東海
167
429.7万円
北海道
56
441.6万円
九州
124
449.4万円
東北
64
450.4万円
北陸・甲信越
37
434.4万円
中国
47
437.7万円
四国
36
445.8万円
地域別台数
関東
29
914.6万円
関西
7
1173.7万円
東海
9
1036.9万円
北海道
1
1393.2万円
九州
1
372万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
725.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデスAMG  GLE
435万円755万円 新車時価格 1332万円2443万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×2020×1780  他
2393~2487 排気量(cc) 2996~3982
186~272 最高出力(馬力) 435~612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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