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bZ4XとFXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   米国インフィニティ  FX
VS
292.1万円511.5万円
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中古車相場 110万円350万円
FXの相場表を見る
102 中古車掲載台数 13
  • トヨタ bZ4X Z 4WD サポカ-S ナビ 全周囲モニタ- BSM ETC LE スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ パノラマルーフ 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム サイドエアバッグ

    本体価格
    384.8万円

  • トヨタ bZ4X Z 禁煙車 試乗車 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオ メモリーナビ フルセグ Bluetooth AC100V電源 ドラレコ前後 シートヒーター シートエアコン ETC2.0

    本体価格
    368万円

  • トヨタ bZ4X G TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ bZ4X Z アドバンスドパーク 全周囲カメラ デジタルミラー ナビ BSM ETC 100V1500W電源 シートベンチレーション ステアリングヒーター JBL PDA RCTA RCD RSA 安心降車アシスト 後方接近告知 周辺車両接近時サポート

    本体価格
    388万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ ETC 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    415万円

  • トヨタ bZ4X Z ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 全周囲カメラ クルーズコントロール ETC 横滑り防止装置 ナビTV

    本体価格
    418万円

  • トヨタ bZ4X Z ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD BMS レーダークルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション ETC

    本体価格
    379.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ FX 35 本革シート パドルシフト 社外ナビ フルセグTV BOSEサウンドシステム バックカメラ ETC シートエアコン シートヒーター Bluetooth サンルーフ スマートキー ルーフレールクロスバー フォグランプ

    本体価格
    149万円

  • 米国インフィニティ FX 35 新車並行 保証付 サンルーフ ヒーター付皮シート パワーバックドア 社外ナビ TV Bluetooth 全方面カメラ 社外22インチホイール ETC ドラレコ オートクルーズ スマートキー2個

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    160万円

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    110万円

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    199万円

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    120.8万円

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    本体価格
    215万円

  • 米国インフィニティ FX 35 3.5 V6 

    本体価格
    98万円

関東
31
389.4万円
関西
12
385.9万円
東海
22
384.9万円
北海道
0
---
九州
9
423.7万円
東北
4
421万円
北陸・甲信越
17
402.6万円
中国
2
397.5万円
四国
5
376.3万円
地域別台数
関東
7
189.3万円
関西
0
---
東海
4
170.8万円
北海道
1
120.8万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  bZ4X   米国インフィニティ  FX
480万円650万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 3500~5000
169~342 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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