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セリカとスプリンターリフトバックを比較! - みんなの比較車種

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セリカとスプリンターリフトバックの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   トヨタ  スプリンターリフトバック
VS
35.9万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 169.9万円
スプリンターリフトバックの相場表を見る
111 中古車掲載台数 1
  • トヨタ セリカ セリカLB1600GT 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速 1オーナー ETC サンルーフ エアロ HID リアスポイラー 社外15インチアルミ リモコンキー フォグライト RAZOシフトノブ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ セリカ 2.0GT-FOUR RC 4WD 2.0GT-FOUR RC 4WD

    本体価格
    575万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6MT 社外フルエアロ 大型リヤスポイラー 社外マフラー SSR17インチアルミホイール 前後タワーバー パイオニアサブウーハー パイオニアツイーター カロッツェリアCDオーディオ オートエアコン

    本体価格
    121.2万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ボディカラー替全塗装済 フルエアロ 6速ミッション ローダウン SDナビ CD ETC車載器 17インチアルミ 電動格納ミラー MOMOステアリング Wエアバック ABS

    本体価格
    84万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速マニュアル Tチェーン式エンジン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II スーパーストラットサスペンション装着車 5MT 純正AW

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ENKEIアルミ momoステアリング キーレス

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    169.9万円

関東
62
183.1万円
関西
14
123.4万円
東海
12
234.4万円
北海道
4
311.1万円
九州
11
235.1万円
東北
4
246.3万円
北陸・甲信越
3
270.6万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
169.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セリカとスプリンターリフトバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   トヨタ  スプリンターリフトバック
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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