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ハイエースバンとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとカローラハードトップの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カローラハードトップ
VS
75万円1489.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
5107 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD GDエンジン LEDヘッドライト スーパーGL用セカンドシート ベットキット 社外ナビフルセグ トヨタセーフティーセンス 純正15インチアルミ 修復歴走行点検済

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ワンオーナー LEDヘッドライト カロッツェリアナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 3人乗 パノラミックモニター SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング OMC ツアーズワイド 4WD サブバッテリー 走行充電 外部充電 ポータブル冷蔵庫 シンク 給排水10Lポリ 床堀り 前方ドラレコ 走行用リアクーラーヒーター 前後社外ショック ナビ連動バックカメラ 寒冷地仕様 WM 8ナンバー

    本体価格
    529万円

  • トヨタ ハイエースバン サライ 4WD 社外ショック&ローダウン仕様/1500Wインバーター/TV/ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/FFヒーター/シャワー/シンク/換気扇

    本体価格
    415.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 4型 社外ナビ バックカメラ ETC LEDライト LEDフォグ 15インチアルミホイール リアスピーカー ツイーター スライド窓 キーレスキー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD ディスプレイオーディオナビ フルセグ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 両側パワースライド シートヒーター ETC HDMI LED スマートキー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 リフト付バン ロング ハイルーフ パワーリフト ナビ TV

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ディスプレイオーディオ フリップダウンモニター 社外アルミホイール キーレスエントリー ETC 社外テールランプ HIDヘッドライト

    本体価格
    140.8万円

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  • トヨタ カローラハードトップ 1400・デラックス 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

関東
1595
364.6万円
関西
747
368.1万円
東海
971
351.2万円
北海道
422
335.5万円
九州
578
319.9万円
東北
313
359.9万円
北陸・甲信越
265
336.4万円
中国
142
385.1万円
四国
74
363.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カローラハードトップ
170.6万円610.8万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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