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MAZDA2とカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とカローラハードトップの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  カローラハードトップ
VS
63.4万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
747 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 衝突被害軽減ブレーキ/マツダコネクトナビ/バックカメラ/パーキングセンサー/車線逸脱警報/サイド・カーテンエアバック/LEDヘッドライト/オートライト/プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 4WD マツダコネクト 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    156.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション LEDヘッドライト メモリーナビ  360°カメラ CD DVD フルセグTV 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ Bluetooth 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15 サンリット シトラス 

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 4WD 

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正SDナビ/全周囲カメラ/Bluetooth/フルセグTV/ステアリングリモコン/フロントクリアランスソナー/前席シートヒーター/前後ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    136.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/オートエグゼエアロ/リアスポイラー/全方位カメラ/マツダコネクト/純正16インチAW/ハーフレザーシート/ステアリングヒーター/シートヒーター/レーダークルーズ/パワーシート/コーナーセンサー

    本体価格
    188万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    111万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth DVD LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    139.8万円

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    239.9万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラハードトップ GT TE71 2TG 

    本体価格
    応談

関東
176
142.8万円
関西
100
146.4万円
東海
125
142.6万円
北海道
35
144.9万円
九州
89
138.8万円
東北
78
154.9万円
北陸・甲信越
64
149.5万円
中国
56
149.5万円
四国
24
137.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラハードトップの中古車を探す

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マツダ  MAZDA2   トヨタ  カローラハードトップ
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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