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GR86とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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GR86とSクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
209.8万円879万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 348万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
485 中古車掲載台数 28
  • トヨタ GR86 2.4 RC 純正ナビ ワンセグTV Bluetooth ETC オートエアコン デュアルエアバッグ サイドエアバッグ パワステ パワーウインド スマートキー イモビライザー

    本体価格
    285万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー/純正9インチナビ/GROWエアロ/HKSマフラー/RAYSアルミホイール18インチ/バックカメラ/ドライブレコーダー/スペアキー/ハーフレザーシート/シートヒーター/オートライト/ETC

    本体価格
    388万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー 6MT アプライドC型 オプションbrembo SACHSダンパー GRリアサイドスポイラー エアロスタビラインジングカバー 赤黒シート 純正18インチ

    本体価格
    394.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車 ワンオーナー GR空力パッケージ

    本体価格
    343万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 半革シート/シートヒーター/アイサイトコアテクノロジー/レーダークルコン/レーンアシスト/BSD/RCTA/ハイビームアシスト/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙 6MT GRフルエアロ Brembo製ブレーキキャリパー アイサイトコアテクノロジー ロッソモデロマフラーBSM 純正18インチAW ウルトラスエードコンビシート アルミペダル

    本体価格
    367.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー フルエアロ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 横滑り防止装置 BSモニタ- LEDヘッドランプ クルーズコントロール 純正アルミ スマートキー

    本体価格
    316.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 純正9インチナビ フルセグTV ETC 純正18インチAW ダウンサス トムストランクリッドスポイラー スマートキー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速AT 純正ナビ アルパイン製ミラードラレコ 純正18インチアルミ オートクルーズ ステアリングリモコン 前席シートヒーター

    本体価格
    329.8万円

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    応談

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    630万円

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    本体価格
    538万円

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    968万円

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    本体価格
    700万円

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    本体価格
    538万円

関東
187
341.2万円
関西
62
323.7万円
東海
104
334.4万円
北海道
11
352.6万円
九州
42
348.2万円
東北
15
329.2万円
北陸・甲信越
14
302.3万円
中国
37
340.8万円
四国
13
338万円
地域別台数
関東
9
623.8万円
関西
7
1036.3万円
東海
5
1292万円
北海道
1
968万円
九州
1
458万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
2
623.9万円
中国
2
594万円
四国
0
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トヨタ  GR86   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
2387 排気量(cc) 2996~4663
235 最高出力(馬力) 367~469
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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