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カローラクロスとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
185万円538万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 578万円910万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
1986 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 走行距離無制限1年保証・ディスプレイオーディオ・ETC・パワーバックドア

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ LEDヘッドライト BSM ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 パノラマルーフ アドバンストパーク パノラミックビュー BSM・SEA 10.5インチDオーディオ+ ETC2.0 シートベンチレーション パワーバックドア 電動シート シグナルロードプロジェクション

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク セーフティセンス シートヒーター レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート LEDヘッド ETC ドラレコ

    本体価格
    346.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ 10.5インチ純正ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 トヨタチームメイト 衝突軽減 レーダークルーズ パワーバックドア シートヒーター ドラレコ ステアリングヒーター

    本体価格
    350.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ BSM 10.5型DAナビ 全方位モニター フルセグTV ベンチレーション パワーバックドア AC100V電源 アドバンスドパーク レーダークルーズ ナノイーX ステアリングヒーター

    本体価格
    439.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク ブラインドスポットモニター セーフティセンス レーダークルーズ ETC シートヒーター ハーフレザー 純正18インチAW

    本体価格
    317.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー 禁煙 メーカー9インチディスプレイO パノラマモニター 前後ドラレコ シートヒーター BSM パワーバックドア オートハイビーム オートリトラミラー レーダークルーズ ETC 電子P

    本体価格
    351.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    618万円

関東
516
335.9万円
関西
280
339.9万円
東海
324
344.4万円
北海道
42
329.5万円
九州
341
328.8万円
東北
113
324.8万円
北陸・甲信越
108
329.2万円
中国
202
312.9万円
四国
60
340.2万円
地域別台数
関東
3
695.3万円
関西
1
648万円
東海
0
---
北海道
1
618万円
九州
3
671.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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カローラクロスとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
199.9万円389.5万円 新車時価格 620万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1797~1986 排気量(cc) 2297~2996
98~170 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は1986台、ゲレンデヴァーゲンの中古車は9台掲載しています。
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