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カローラクロスとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
185万円518万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 539万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
1448 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ PKSB シートヒーター オートマチックハイビーム レーダークルーズ

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ・LEDヘッドランプ

    本体価格
    321万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 18965km パーキングサポートブレーキ ディスプレイオーディオ ETC スマートキー 車検整備 セメントグレーメタリック(1H5)

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 純正10.5型オーディオ Bカメラ ETC2.0 LEDライト パワーバックドア パワーシート ステアリングスイッチ クルーズコントロール オートライト ブレーキホールド 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    357.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減B フルセグテレビ スマキ- ワンオーナ 半レザー Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート キーレス パワステ アルミ エアバッグ ABS

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ フルセグ 全方位モニター BSM 電動リヤゲート HDMI端子

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス BSM 9インチメモリーナビ フルセグTV パノラミックビューモニター Bluetooth ETC ルーフレール レーダークルコン LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様/ディスプレーオーディオ

    本体価格
    288万円

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  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド  ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsen 3Dサウンドシステム フロントシート電動調整機能  カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    628万円

関東
321
327.2万円
関西
189
322.1万円
東海
277
335.2万円
北海道
55
344.8万円
九州
223
323.4万円
東北
97
320.4万円
北陸・甲信越
104
324.2万円
中国
142
311.5万円
四国
40
320.7万円
地域別台数
関東
18
628万円
関西
6
634.1万円
東海
1
628万円
北海道
0
---
九州
2
621.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
644.5万円
中国
0
---
四国
0
---

カローラクロスの中古車を探す

RS Q3スポーツバックの中古車を探す

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カローラクロスとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   アウディ  RS Q3スポーツバック
199.9万円389.5万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1797~1986 排気量(cc) 2480
98~170 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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