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ランドクルーザー300とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   UDトラックス  コンドル
VS
781万円1600万円
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中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
401 中古車掲載台数 180
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ 後期 JBL 取説保証書・スペア

    本体価格
    1060万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ JBLサウンド リアデフロック メーカーナビ パノラミックビュー ETC2.0

    本体価格
    998.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ボディコーテング

    本体価格
    1025万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ JBL ベージュ内装 リアエンターテイメント 電動デフロック クールボックス ルーフレール パワーバックドア サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ルーフレール 12.3型ナビ パワーシート TV Bluetooth

    本体価格
    1052万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ サンルーフ ベージュ革シート 全周囲カメラ レーダークルーズ セーフティセンス クリアランスソナー 純正12型ナビ 純正20インチAW シートエアコン パワーシート ETC2.0

    本体価格
    970.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス・HUD・BSM・レーダークルーズ・パノラミックビュー・純正12.3型ナビ・TV・JBLプレミアムサウンドシステム・サンルーフ

    本体価格
    1137.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ&アルミ/ベージュ革/TコネクトSDナビ/JBLプレミアムサウンド/リアエンターテイメントシステム/パノラミックビューモニター/クールBOX/ITSコネクト/電動リヤデフロック/タイヤ空気圧警報/寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1090万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1040万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 新車保証 ワンオーナー JBLサウンド リアエンターテインメント サンルーフ クールボックス 電動リアデフロック 空気圧警報システム ルーフレール 寒冷地仕様 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    968万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    260.8万円

  • UDトラックス コンドル ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル コンドル ワンオーナー 6速MT ETC 後輪ダブル

    本体価格
    135.3万円

関東
86
1075.2万円
関西
70
1136.5万円
東海
95
1064万円
北海道
39
1139.1万円
九州
40
1139.3万円
東北
12
1153.5万円
北陸・甲信越
15
1074.4万円
中国
25
1120万円
四国
19
1169.9万円
地域別台数
関東
63
349.1万円
関西
15
416万円
東海
30
452.8万円
北海道
25
384.6万円
九州
25
499.9万円
東北
6
289.7万円
北陸・甲信越
9
347.7万円
中国
6
399.3万円
四国
1
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トヨタ  ランドクルーザー300   UDトラックス  コンドル
510万円813.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3345~3444 排気量(cc) ---
307~415 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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