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ランドクルーザー300とアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー300とアルトゥーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
750万円1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 1980万円3300万円
アルトゥーラの相場表を見る
266 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 GRスポーツ 4WD リアエンタ・サンルーフ・リフトUP・22AW

    本体価格
    1293.7万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD ・ディーゼル・サンルーフ・革シート・JBLプレミアムサウンド・フルモデリスタエアロ・WALD24AW・Bluetooth・シートヒータベンチレーション・ETC・Bカメラ・クルコン・パワーシート・パワーバックドア・本州仕入

    本体価格
    1165万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ サンルーフ JBLプレミアムサウンド MOPナビ 全周囲カメラ クールボックス 電動デフロック

    本体価格
    1015万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JBLサウンド 電動デフロック ETC2.0 メモリー付パワーシート パワーバックドア シートヒーター ステアリングヒーター 4WD ルーフレール クルーズコントロール ドラレコ 来店連絡要

    本体価格
    1140万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 改後 リアエンタ クールBOX モデリスタ

    本体価格
    1255万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ・JBLプレミアムサウンド・リアエンターテイメント・黒内装・クールBOX

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1218.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 AX 4WD MCLIMBノマドフォージド22インチAW MCLIMBリフトアップキット JAOSフロントバンパーガーニッシュ JAOSフェンダーガーニッシュ JAOSリアバンパーガーニッシュ サンルーフ

    本体価格
    1238万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタエアロ付き 電動リヤデフロック

    本体価格
    1150万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ワンオーナー/サンルーフ/モデリスタエアロ/JBLプレミアムサウンドシステム/ベージュレザーシート/クールボックス/ルーフレール/電動デフロック/リアシートエンターテインメントシステム/12.3インチディスプレイナビ

    本体価格
    1169.9万円

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    2500万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 新車保証継承 右H ハーネスバー SPECIAL OFFER

    本体価格
    応談

関東
57
1120.7万円
関西
57
1159.5万円
東海
38
1079.6万円
北海道
19
1177.9万円
九州
35
1131.4万円
東北
13
1127.5万円
北陸・甲信越
16
1093.1万円
中国
19
1192.9万円
四国
12
1167.1万円
地域別台数
関東
14
2557.1万円
関西
6
2686.8万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
3
2530万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2854.5万円
四国
0
---

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ランドクルーザー300とアルトゥーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   マクラーレン  アルトゥーラ
510万円813.7万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
3345~3444 排気量(cc) 2993
307~415 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー300の中古車は266台、アルトゥーラの中古車は32台掲載しています。
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