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GRヤリスとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   トヨタ  JPN TAXI
VS
175.3万円1046万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 450万円
JPN TAXIの相場表を見る
406 中古車掲載台数 13
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    458.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBL/ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    470.4万円

  • トヨタ GRヤリス トヨタ GRヤリス 

    本体価格
    357万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 GRMN サーキットパッケージ 4WD プロテクションマットフルラッピング・TOMSバレル・アルパインナビ・エンケイ19インチ

    本体価格
    1046万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ディスプレイオーディオ 純正アルミ ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD モリゾウサイン(Fガラス) JBLサウンドシステム ドライブレコーダー 純正18インチAW 純正ナビ ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 縦引きパーキングブレーキレバー マーブル柄カーボンルーフ 純正ナビ ワイパーデアイサー

    本体価格
    528万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD Pioneerサブウーファー ETC ドラレコ クルコン バックカメラ

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ファースト エディション 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GRヤリス GRヤリス RZ トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 10型ディスプレイオーディオ/ETC2.0/バックカメラ/左パワースライド

    本体価格
    450万円

関東
125
403.3万円
関西
46
389.2万円
東海
101
427.5万円
北海道
19
386.3万円
九州
36
397.6万円
東北
18
390.1万円
北陸・甲信越
25
438.1万円
中国
30
398.4万円
四国
6
439.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
12
---

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GRヤリスとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   トヨタ  JPN TAXI
265万円846.7万円 新車時価格 327.8万円371.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
1490~1618 排気量(cc) 1496
120~304 最高出力(馬力) 74
4WD、FF 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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