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GRヤリスとセブンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   ケータハム  セブン
VS
175.8万円1076万円
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中古車相場 398万円1261.3万円
セブンの相場表を見る
444 中古車掲載台数 35
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD TSS TCナビ ドラレコ LEDヘッドライト ETC バックモニター 試乗車アップ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 純正ナビ/Bluetooth接続可/ビルトインETC/レーダークルコン/ステリモ/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/AUTOライト/AUTOハイビーム/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/前2席シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    233.4万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス + エアロ パフォーマンス パッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型ナビ バックカメラ マーブル柄カーボンルーフ アダプティブクルーズコントロール 純正ビルトインETC クスコ車高調 前方ドラレコ クリアランスソナー LED 禁煙車

    本体価格
    576.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 禁煙 後期 6MT 4WD Sセンス JBL 純DA Bカメラ BT BSM クリソナ ACC LEDヘッド Aライト Aハイビーム ステリモ ステアヒーター チルトステア 革巻ステア シートヒーター ETC ドラレコ 純18AW

    本体価格
    480.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD CUSCO車高調 HKSオイルクーラー GRマフラー・エアロ アップグレードセレクション 予防安全P ナビ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD シートヒーター トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    485万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 6速マニュアル 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス 4WD

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD シートヒーター トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    494万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RC + エアロ パフォーマンス パッケージ GR-DAT 4WD 寒冷地仕様 18インチPKG GRリアスポ リヤディファレンシャル サブラジエーター コールドインテークダクト 純正OPオートエアコン キーレス

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    1194.6万円

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    1254万円

  • ケータハム セブン 1700SuperSprint 5MT ドディオン シ-トスライド 幌ドア

    本体価格
    398万円

関東
143
416.1万円
関西
57
409.5万円
東海
110
419.7万円
北海道
20
415.1万円
九州
30
410.1万円
東北
16
410.2万円
北陸・甲信越
31
427.4万円
中国
29
413.9万円
四国
8
384.2万円
地域別台数
関東
8
1123.9万円
関西
6
920.2万円
東海
9
1107.5万円
北海道
0
---
九州
5
684.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
562.5万円
中国
3
1160.1万円
四国
1
258万円

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トヨタ  GRヤリス   ケータハム  セブン
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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