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GRヤリスとセブンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRヤリス   ケータハム  セブン
VS
184.8万円1570万円
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中古車相場 398万円1261.3万円
セブンの相場表を見る
409 中古車掲載台数 27
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD /ワンオーナー車/予防安全パッケージ/4WD/6速MT車/1.6Lターボ/インタークーラー冷却スプレー/フロント4ポッドブレーキ/リヤ2ポッドブレーキ/カーボンルーフ(フィルム)/LEDヘッドライト/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    393.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD シートヒーター 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    485万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ 4WD 純正8型ディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール LEDオートライト オートハイビーム プッシュスタート スマートキー ETC 前後コーナーセンサー 純正前方ドラレコ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD T-SS ディスプレーオーディオ TV Bカメラ ETC2.0 クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー オートマッチックハイビーム LEDライト スマートキー イモビ 整備記録簿

    本体価格
    375万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD AT キーレス LEDヘッドライト ETC車載器

    本体価格
    419万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD ナビ Bモニター ETC 認定中古車

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    459万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ GR-DAT 4WD 試乗車歴 トヨタ認定中古車(総合評価5点) ナビパッケージ装着車

    本体価格
    481万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 衝突被害軽減システム バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 6MT スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    475万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン 340S フォード製2リッター アップレーテッドブレーキマスターシリンダー カットオフスイッチ 14インチCLASSICシルバーアロイ フィラーキャップシルバー

    本体価格
    1060万円

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    本体価格
    1091.2万円

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    応談

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  • ケータハム セブン 340S SCI正規ディーラー新車 

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 340S 新車未登録 ローズゴールド 

    本体価格
    1091.2万円

  • ケータハム セブン 340S 

    本体価格
    1091.2万円

関東
134
426.8万円
関西
46
396.5万円
東海
92
429.7万円
北海道
24
395.1万円
九州
28
404.3万円
東北
16
412.7万円
北陸・甲信越
23
428.7万円
中国
33
461.5万円
四国
13
406万円
地域別台数
関東
9
1030.6万円
関西
4
861.8万円
東海
7
1100.3万円
北海道
0
---
九州
3
600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
---

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トヨタ  GRヤリス   ケータハム  セブン
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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