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ノートとヤリスクロスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  ヤリスクロス
VS
8.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 128.9万円999万円
ヤリスクロスの相場表を見る
6628 中古車掲載台数 3754
  • 日産 ノート 1.2 X バックカメラ 純正メモリーナビTV

    本体価格
    65万円

  • 日産 ノート 1.2 X ワイヤレス充電 メーカーナビ

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ 前後踏間違防止 アラウンドモニタ ナビTV ETC オートエアコン エコチャージャEg 日産中古車ワイド保証12ケ月

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正メモリーナビ 全方位モニター 地デジ Bluetooth対応 DVD ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    116万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 全周囲カメラ 9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 デジタルインナーミラー LEDヘッド コーナーセンサー スマートキー オートライト/エアコン 車線逸脱警報 Bluetooth フルセグ CD/DVD再生

    本体価格
    112.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー コーナーセンサー 純正ナビ ETC Bluetooth レーンキープ フルセグTV CD/DVD スマートキー 前後ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S スーパーチャージャー TV ナビ バックカメラ ETC オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー 保証付

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ブラックアロー 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9インチナビ 全方位カメラ ビルトインETC LEDヘッドライト デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター コーナーセンサー フルセグTV オートハイビーム スマートキー フォグランプ

    本体価格
    162.9万円

ピックアップ中古車
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  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    295.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    275.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正8型

    本体価格
    242.9万円

関東
1781
106.6万円
関西
856
112.6万円
東海
847
108.6万円
北海道
309
132.4万円
九州
981
117万円
東北
729
119万円
北陸・甲信越
530
118.1万円
中国
398
119万円
四国
197
114.7万円
地域別台数
関東
801
249万円
関西
526
245.9万円
東海
585
246.6万円
北海道
167
273.1万円
九州
605
242.1万円
東北
324
256.5万円
北陸・甲信越
236
259.1万円
中国
317
242.6万円
四国
193
250.9万円

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日産  ノート   トヨタ  ヤリスクロス
203万円310.9万円 新車時価格 179.8万円335.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1765×1590  他
1198 排気量(cc) 1490
82 最高出力(馬力) 91~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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