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NXとRAV4 PHVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   トヨタ  RAV4 PHV
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 273万円484万円
RAV4 PHVの相場表を見る
1936 中古車掲載台数 82
  • レクサス NX 350h バージョンL モデリスタエアロ&バックドアエアロプレート フェンダーアーチモール SR ヘーゼル内装 本革エアシートヒータ 3眼LEDヘッドライト&フォグ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 BSM 禁煙車

    本体価格
    649.5万円

  • レクサス NX 200t アーバンスタイル 三眼LEDヘットライト・純正ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    248.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 10.3インチメーカーナビ 全周囲カメラ 革シート シートエアコン 三眼LEDヘッド ブラインドスポットモニター メモリーシート パワーバックドア セーフティシステムプラス

    本体価格
    397.7万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ バックカメラ 電動シート ドラレコ

    本体価格
    235万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック パノラマルーフ メーカーナビ パノラミックビューモニター BSM ビルトインETC2.0 前後ドラレコ レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター オートハイビーム TV

    本体価格
    392.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 全周囲カメラ 純正14型ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    600.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    408万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 純正SDナビTV 全周囲モニター シートベンチレーション パワーバックドア メモリー機能付きパワーシート 本革シート 三眼LEDヘッド ETC クルーズコントロール 冬タイヤ

    本体価格
    240万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD ワンオーナー/ムーンルーフ/ETC/全周囲カメラ/前後ドラレコ/TV/ナビ/Bluetooth/デジタルインナーミラー/前後シートヒーター/ステアリングヒーター/ワイヤレス充電/三眼フルLED/寒冷地仕様/純正フロアマット/

    本体価格
    605万円

  • レクサス NX 350h バージョンL 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ(F・S・R) モデリスタ20インチAW 本革シート(ヘーゼル) マークレビンソン パノラマルーフ レクサスチームメイト 置充電 デジタルインナーミラー 3眼LED パノラミックビュー

    本体価格
    608万円

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    355.1万円

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    370万円

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    本体価格
    346万円

関東
506
433.4万円
関西
371
433万円
東海
431
425.9万円
北海道
89
368.2万円
九州
260
416.6万円
東北
74
366.1万円
北陸・甲信越
98
347.5万円
中国
75
417.1万円
四国
32
402.2万円
地域別台数
関東
14
347.8万円
関西
16
378.1万円
東海
15
353.7万円
北海道
1
355.1万円
九州
12
371.2万円
東北
7
357.4万円
北陸・甲信越
8
371万円
中国
8
368.6万円
四国
1
347.8万円

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NXとRAV4 PHVのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   トヨタ  RAV4 PHV
455万円772.5万円 新車時価格 469万円539万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1695  他
2393~2487 排気量(cc) 2487
185~279 最高出力(馬力) 177
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNXの中古車は1936台、RAV4 PHVの中古車は82台掲載しています。
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