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ヤリスとキューブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   米国日産  キューブ
VS
75.9万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 138.8万円230万円
キューブの相場表を見る
2284 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー モデリスタエアロスタイル 純正ナビ パノラミックビューモニター フルセグ ETC レーダークルーズ レーンキープアシスト シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X オートライト 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール メーカーディスプレイオーディオ&純正ナビ BTオーディオ バックカメラ ETC2.0 スマートエントリー&スタートシステム 社外14インチアルミ

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G シートヒーター ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth バックモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 オートハイビーム クルーズコントロール スマートキー オートエアコン

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ機能付き純正8型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    156.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z フルセグナビ マルチビューモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD レーダークルーズ トヨタセーフティ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ 電動格納ドアミラー LEDヘッドライト ETC マニュアルエアコン 横滑り防止機能 パワーウインドウ

    本体価格
    118.1万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ 18S-S 左ハンドル6速MT車 AutoCheck確認車 車高調 ENKEI15インチアルミ ALPINE地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    220万円

  • 米国日産 キューブ USキューブ 検10年1月 6MT 車高調 マフラー 左H ナビ

    本体価格
    230万円

  • 米国日産 キューブ ベースグレード 左ハンドル オートチェック有 カロッツェリアオーディオ Bluetooth ETC

    本体価格
    158.8万円

  • 米国日産 キューブ z12 左ハンドル CARFAX有 BRIDEセミバケ TAKEDパワーインテー momoステアリング ダイヤトーンナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    138.8万円

関東
582
150.3万円
関西
246
157.6万円
東海
296
153.2万円
北海道
170
148.8万円
九州
282
155.1万円
東北
257
159.3万円
北陸・甲信越
190
152.7万円
中国
178
153.9万円
四国
83
155.1万円
地域別台数
関東
3
172.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとキューブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   米国日産  キューブ
139.5万円288.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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