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ヤリスとラウムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  ラウム
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 33万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
2324 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト コンライト ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックモニター ETC オートエアコン 電動格納式ドアミラー パワーウィンドウ スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス G ナビ・バックガイドモニター・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z カーナビ・バックカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z GRエアロパーツセット ENKEIアルミ GRフロントパーツガーニッシュ トヨタセーフティセンス シートヒーター 純正ナビ付ディスプレイオーディオ バックカメラ カープレイ 追従式クルコン 前後ドラレコ ナビ連動ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 1オーナー認定車/Tコネクトナビ・DVD・地デジ・BT・USB/全周囲カメラ/シートヒーター/衝突被害軽減・BSM・RCTA/ETC2.0/ナノイーX/レーダークルコン/スマートキー2個/純正アルミ/バッテリーチケット

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート レーンアシスト ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検整備 元レンタカー スマートキー トヨタセーフティーセンス ディスプレイオーディオナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD メモリーナビ・クルコン・TSS・ETC・バックモニター・車線逸脱警報・先進ライト

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 セーフティセンス ディスプレイオーディオ レーダークルーズ AC100V電源 ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 バックカメラ オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    163.1万円

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    47万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正エアロパーツ 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV パワースライドドア スマートドアロック プラズマクラスター ピラーレス ETC フォグランプ ドアバイザー

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    99.9万円

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    応談

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    40万円

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    33万円

関東
591
151.5万円
関西
236
155.5万円
東海
321
150.5万円
北海道
188
147.1万円
九州
278
153.5万円
東北
293
160.8万円
北陸・甲信越
184
155.5万円
中国
152
155.7万円
四国
81
159.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
47万円
東海
2
40.5万円
北海道
5
53.8万円
九州
1
59万円
東北
1
54.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ヤリスとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  ラウム
139.5万円288.8万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
996~1490 排気量(cc) 1496
69~120 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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