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ヤリスとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   トヨタ  アレックス
VS
65.9万円270.3万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 ---
アレックスの相場表を見る
2203 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.0 X ナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X バックカメラ ETC ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X (112)クリアランスソナー レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム レンタアップ バックカメラ ステアリングリモコン ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    109.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター ETC LEDライト バックモニター クルーズコントロール オートエアコン スマートキー

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ディスプレーオーディオ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター クルーズコントロール ハンドルヒーター LEDライト スマートキー 整備記録簿

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・バックモニター・ETC・シートヒーター・LED・ドライブレコーダー・スマートキー・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    167.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 S エディション 純正6MT TEIN車高調 カロッツェリア1DINオーディオ アンテナ分離ETC コムテックドラレコ レカロシート ゼロファイター15AW

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    本体価格
    179万円

関東
550
158.4万円
関西
231
158万円
東海
369
150.3万円
北海道
120
155.7万円
九州
326
148.6万円
東北
220
164万円
北陸・甲信越
154
153.2万円
中国
157
150.8万円
四国
76
164.6万円
地域別台数
関東
3
142.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヤリスとアレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  アレックス
139.5万円299.4万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
996~1490 排気量(cc) 1496~1795
69~120 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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