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ヤリスとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  デックス
VS
68.2万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 20万円28.5万円
デックスの相場表を見る
2337 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS 純正DA Bカメラ ETC クルコン PKSB

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC スマートキー レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止 記録簿付  ワンオーナー車

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー オートハイビーム オートライト LEDヘッド スマートキー ETC オートエアコン

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 認定中古車 バックカメラ ETC SDナビ

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G スマートキー 純正ディスプレイオーディオ ナビ Bluetooth バックカメラ USB入力 ETC クルーズコントロール オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 純正ドラレコ オートハイビーム

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G フルセグメモリナビ&バックモニター トヨタ認定中古車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減装置

    本体価格
    161.6万円

ピックアップ中古車
  • スバル デックス 1.3 i 4WD 

    本体価格
    20万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ETC 定期点検記録簿 純正アルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    27万円

  • スバル デックス 1.3 i-S ナビTV(BTオーディオ機能付)ETC イルミ

    本体価格
    28.5万円

関東
593
151万円
関西
251
157.6万円
東海
321
153.7万円
北海道
179
148.3万円
九州
278
154.9万円
東北
261
158.7万円
北陸・甲信越
193
152.7万円
中国
178
153.9万円
四国
83
153.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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ヤリスとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   スバル  デックス
139.5万円288.8万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
996~1490 排気量(cc) 1297
69~120 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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