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ヤリスとルネッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  ルネッサ
VS
69.9万円339.8万円
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中古車相場 34.8万円44.8万円
ルネッサの相場表を見る
2142 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリス 1.5 G パノラミックビュー付き  新車保証継承

    本体価格
    218.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X スマートエントリーPkg メーカーDA ナビ Bluetooth バックカメラ トヨタセーフティセンス クリアランスソナー オートハイビーム スマートキー プッシュスタート ステアリングリモコン 禁煙 修復歴無

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 2WD ナビ PUSH 衝突安全 オートAC オートライト シートヒーター オートドライブ 新規格ETC カーテンエアバッグ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フルセグDA・バックモニター・ETC付き

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G カープレイ/全カメラ/Bluetooth/保証

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 寒冷地仕様 クルーズコントロール フォグランプ 純正アルミホイール ディスプレイオーディオ エンジンスターター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 バックモニター レンタカーUP

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム

    本体価格
    182.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 元社用車/衝突軽減装置/禁煙

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ルネッサ 2.0 GTターボ 4WD SR20エンジン チェーン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ルネッサ 2.0 G 検10.3 ETC キーレス

    本体価格
    44.8万円

関東
532
154.6万円
関西
227
161.7万円
東海
321
157.8万円
北海道
149
154.3万円
九州
289
152.9万円
東北
249
164.3万円
北陸・甲信越
157
148.7万円
中国
145
151.9万円
四国
73
155.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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ヤリスとルネッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  ルネッサ
139.5万円299.4万円 新車時価格 183.5万円294.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1765×1675  他
996~1490 排気量(cc) 1998~2388
69~120 最高出力(馬力) 140~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~11.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ちょっとノッポなステーションワゴン

ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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