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ヤリスとS-MXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ホンダ  S-MX
VS
69.9万円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円145万円
S-MXの相場表を見る
2245 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 BSM ナビ機能付きディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス バックカメラ ロック連動ウィンカーミラー 前後クリアランスソナー 前後ドラレコ LTA PCS RCTA PKSB RSA

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 1オーナー!純正8インチナビ!フルセグ!パノラマモニター!ETC!スマートキー!純正エンジンスターター!セーフティーセンス!ドラレコ!ウィンカードアミラー!ツートンルーフ!

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ ETC Bカメ

    本体価格
    202.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ BT Bモニター ドラレコ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED クルコン サイドバイザー リヤワイパー ABS クリアランスソナー オートライト ワンオーナー

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X スマートキー ETC  レーンキープアシスト ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 車検整備 プラチナホワイトパールマイカ(089) 走行2359km

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD セーフティセンス レーンキープ レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC ドライブレコーダー オートハイビーム

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 純正ディスプレイオーディオナビ バックモニター レーダークルーズコントロール パーキングサポートブレーキ ロードサインアシスト プッシュスタート スマートキー トヨタセーフティセンス ETC

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    104.5万円

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  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 

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    98万円

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    107万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 社外マフラー 社外アルミ ダウンサス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ S-MX 2.0 ローダウン 車高調 ナビ TV 純正アルミ フォグ

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    98万円

  • ホンダ S-MX 2.0 

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    本体価格
    39.8万円

関東
577
152.9万円
関西
229
161.3万円
東海
295
154.3万円
北海道
176
150.3万円
九州
263
155.5万円
東北
269
161.2万円
北陸・甲信越
190
150.3万円
中国
165
152.1万円
四国
81
154.6万円
地域別台数
関東
3
80.6万円
関西
2
67.3万円
東海
1
45万円
北海道
0
---
九州
4
77.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59万円
中国
0
---
四国
3
103.8万円

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ヤリスとS-MXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  S-MX
139.5万円299.4万円 新車時価格 159.8万円209.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3950×1695×1750  他
996~1490 排気量(cc) 1972
69~120 最高出力(馬力) 130~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ベンチシート採用の四角いハッチバック

全長が4mを切る一方、全高が1735mmと背高のコンパクトカー。ボディは右1枚/左2枚ドアをもつ変則の4ドア車となっている。四角いボディのなかにはフルフラットが可能なベンチシートが前後両シートに設定されている。搭載するエンジンは2Lの直4のみで、コラム4ATと組み合わされ、駆動方式はFFに加えて4WDも選べる。サスペンションはフロントストラットリアダブルウィッシュボーン式。純正ドレスアップグレードとしてエアロパーツや15mm低いサスペンションを装備するグレードの「ローダウン」も設定。安全装備は前席エアバッグが標準装備となる。(1996.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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