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グランエースとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   日産  ラフェスタ
VS
451万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 18万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
49 中古車掲載台数 38
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フリップダウンモニター/黒本革電動シート/シートヒーター/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/パノラミックビューモニター/純正AW

    本体価格
    528.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV フリップダウンモニター パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー 黒レザーシート/シートヒーター 両側パワースライドドア ETC2.0 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    560万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 純正ナビ/ドラレコ/本革/フリップダウンM

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    1140万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDフルエアロ(F・S・R・グリル)/WALDウインドウトリム/WALDフェンダートリム/VORSALINO20インチAW/BRITZ車高調/外部HDMI入力/12.1インチ後席モニター/

    本体価格
    598万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ブラック革シート/純正12.1型HDフリップダウンモニター/地デジチューナー/2列目エグゼクティブパワーシート/3列目リラックスキャプテンシート/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター

    本体価格
    598.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ仕様 4人乗り WALD

    本体価格
    応談

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー BSM RCTA 追従クルーズコントロール クリアランスソナー ベージュ革シート 両側パワースライドドア シートヒーター 前席パワーシート ETC 禁煙車

    本体価格
    569.4万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ベージュレザーシート 純正8インチメモリナビフルセグTV CD/DVD/Bluetooth 12型フリップダウンモニター バックカメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア

    本体価格
    551.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 白革パワーシート フリップダウンモニター リアフォグライト  トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    469万円

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    49.8万円

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    45.8万円

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    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正HDDナビ 左側パワースライド ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S パノラミックルーフレス仕様 4WD 

    本体価格
    34万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G HDDナビ付 車検整備付き/後期型/左パワースライドドア/走行60000キロ/ドライブレコーダー/ETC/純ナビ/サイド/バックカメラ/スマートキー2/革巻きハンドル/タイミングチェーン/社外15AW/プライバシーガラス/ライトレベライザー

    本体価格
    26.9万円

関東
15
536.9万円
関西
7
759.8万円
東海
11
577万円
北海道
1
463万円
九州
6
636.5万円
東北
2
570.7万円
北陸・甲信越
3
923.7万円
中国
1
623万円
四国
3
666.6万円
地域別台数
関東
24
37.3万円
関西
3
34万円
東海
3
43.8万円
北海道
2
86.9万円
九州
1
28.3万円
東北
2
31.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
49万円
四国
1
49.8万円

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グランエースとラフェスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   日産  ラフェスタ
620万円672.1万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
2754 排気量(cc) 1997
177 最高出力(馬力) 129~137
FR 駆動方式 FF、4WD
6名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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