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グランエースとシャリオを比較! - みんなの比較車種

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グランエースとシャリオの中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   三菱  シャリオ
VS
398万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 69.9万円104.4万円
シャリオの相場表を見る
55 中古車掲載台数 3
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ナビ パノラマカメラ PWシート ドラレコ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニター/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/両側スライドドア/シートヒーター/本革シート/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/LEDヘッド/パワーシート/純正ナビ/クリアランスソナー

    本体価格
    606.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー.OP後席フリップダウンモニター.タイヤ空気圧センサー.両側電動スライドドア.タイヤ空気圧S.パノラミックビューモニター.トヨタセーフティセンス.純正ドラレコ.ETC2.0.HDMI

    本体価格
    680万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ロイヤルラウンジ

    本体価格
    920万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フリップダウンモニター/本革電動メモリーシート/シートヒーター/トヨタセーフティセンス/デジタルインナーミラー/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/パノラミックビューモニター

    本体価格
    488.8万円

  • トヨタ グランエース 28Dターボ プレミアム・純正ナビ・LEDライ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 両側電動スライド 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    680万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ/全方位カメラ

    本体価格
    584.2万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ /メーカー純正ナビTV/純正フリップダウンモニター/全周囲カメラ/インナーミラー/黒革/シートヒーター/両電動ドア/プリクラッシュ/ブラインドスポット/前後ドラレコ/埼玉1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    578.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー/ブラックレザーシート/純正ナビ/地デジ/パノラミックビューモニター/リアフリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/両側パワースライドドア/セーフティーセンス/LEDヘッドライト/CD/DVD/HDMI/BSM

    本体価格
    548万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速MT/7人乗/タイミングベルト・クラッチ済

    本体価格
    104.4万円

  • 三菱 シャリオ 2.0 MX 5速マニュアル 走行距離28128KM

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 シャリオ MT 5速マニュアル

    本体価格
    48.4万円

関東
16
562万円
関西
12
705.4万円
東海
11
604.6万円
北海道
1
488万円
九州
6
620.1万円
東北
3
607万円
北陸・甲信越
5
869.2万円
中国
0
---
四国
1
769万円
地域別台数
関東
2
87.2万円
関西
0
---
東海
1
48.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランエースとシャリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   三菱  シャリオ
620万円672.1万円 新車時価格 153.4万円269.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1580  他
2754 排気量(cc) 1997~2350
177 最高出力(馬力) 88~230
FR 駆動方式 FF、4WD
6名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

乗用車感覚で操作できるミニバン

フルモデルチェンジで2代目となったノーズ付きミニバンのシャリオ。一般的なヒンジタイプの4ドアボディはRVRとの関連性が強いが、全長を200mmも延ばしたことで乗車定員7人の3列シートの配置も無理なく行えるようになった。2Lの直4エンジンを横に置き、駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションの5MT/3AT、サスペンションはフロントがストラット、リアがセミトレーリングアームで兄弟車のRVRと同じだ。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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