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ライズとID.4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 245.3万円518万円
ID.4の相場表を見る
3793 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター クルーズコントロール ETC スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 TV Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    312.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突防止ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 保証付き 純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    244.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグ BT バックカメラ スペアキー ビルトインETC スマアシ アダプティブクルコン シートヒーター ステリモ 革巻きステア オートLEDヘッド HDMI

    本体価格
    231.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド 純正アルミホイール 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    195.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト オールインセーフティ 10インチモニター アラウンドビューカメラ リアトラフィックアラート ドライバー疲労検知 左右独立エアコン ステアリングヒーター 5.3インチフルデジタルメーター 車両接近通知 レーンキープ

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    305万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト IQライト(マトリックスヘッドライト) ハンドルヒーター シートヒーター

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  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ CPO認定中古車 元当社試乗車 パノラマルーフ ACC トラベルアシスト バックカメラ アラウンドビューモニタ IQ.LEDライト パワーテールゲート 20インチアルミ 電動シート&シートヒータ

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    本体価格
    328万円

関東
899
203.7万円
関西
515
205.4万円
東海
695
200.7万円
北海道
182
219.6万円
九州
614
202.6万円
東北
249
217.3万円
北陸・甲信越
219
203万円
中国
266
202.5万円
四国
154
205.3万円
地域別台数
関東
37
352.6万円
関西
17
351.5万円
東海
9
405.2万円
北海道
6
343万円
九州
8
341万円
東北
5
415.2万円
北陸・甲信越
4
415.9万円
中国
11
329.1万円
四国
6
322.5万円

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ライズとID.4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ID.4
167.9万円244.2万円 新車時価格 499.9万円661.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 170~286
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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