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ライズとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ボルボ  XC40リチャージ
VS
99万円498万円
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中古車相場 313万円674万円
XC40リチャージの相場表を見る
3918 中古車掲載台数 66
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 踏み間違加速抑制 全方位モニタ ドラレコ ディーラー保証1年走行距離無制限 トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 社外ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ 追従クルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター ETC 純正17W プッシュスタートスマートキー フロアマット

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール ビルトインETC シートヒーター LEDヘッドライト コーナーセンサー オートハイビーム HDMI接続 アイドリングストップ

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 メーカー9インチDA 全方位モニター スマートアシスト プッシュスタート シートヒーター LEDヘッド/クリアランス/シーケンシャルターンランプ 純正17インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    325.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 衝突軽減システム LEDヘッドライト 純正SDナビ(DVD/CD/BT/AM/FM/USB) フルセグ バックカメラ トヨタ純正アルミ スマートキー アイドリングストップ プッシュスタート 保証書

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC シートヒーター スマートキー イモビ クルーズコントロール LEDライト コナーセンサー 整備記録簿 アイドリングストップ 純正アルミ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 バックカメラ ナビレディパッケージ スマートアシスト コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 誤発信抑制機能

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ パノラマミックビューモニター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    431万円

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    389万円

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    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 認定中古車・弊社試乗車・2024年モデル・RWD駆動

    本体価格
    449.8万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 登録済未使用車

    本体価格
    409.9万円

関東
877
204.3万円
関西
527
205.5万円
東海
742
201万円
北海道
194
220.9万円
九州
637
202.1万円
東北
279
217万円
北陸・甲信越
232
204.7万円
中国
276
203.3万円
四国
154
208万円
地域別台数
関東
34
382万円
関西
11
434.6万円
東海
5
367.2万円
北海道
5
408.2万円
九州
1
449.8万円
東北
8
405.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
1
388万円

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トヨタ  ライズ   ボルボ  XC40リチャージ
167.9万円244.2万円 新車時価格 579万円739万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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