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ライズとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ジープ  レネゲード
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 58.9万円548万円
レネゲードの相場表を見る
3793 中古車掲載台数 501
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD シートヒーター フルセグ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ 9incナビTV バックカメラ シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 登録済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    200.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    242.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 レーダークルーズ バックカメラ 車線逸脱警報 前席シートヒーター オートライト&LEDヘッド 純正17インチアルミ スマートキー ETC

    本体価格
    198.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正7型ディスプレイオーディオ 衝突軽減システム バックカメラ レーンアシスト レーダークルーズコントロール シートヒーター 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト 純正フロアマット ETC

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビTV バックカメラ スマートキー 4WD

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • ジープ レネゲード ロンジチュード 純正タッチパネルディスプレイ バックカメラ クルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター ルーフレール プッシュスタート 純正16インチAW スマートキー

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    149万円

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    236万円

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    103.2万円

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    337.8万円

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    87.9万円

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    455万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD ナビバックカメラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    405万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/LED/Carplay/バックカメラ/純正ナビ/革シート/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    229万円

関東
899
203.7万円
関西
515
205.4万円
東海
695
200.7万円
北海道
182
219.6万円
九州
614
202.6万円
東北
249
217.3万円
北陸・甲信越
219
203万円
中国
266
202.5万円
四国
154
205.3万円
地域別台数
関東
157
279.8万円
関西
61
251.4万円
東海
98
258.4万円
北海道
17
200.6万円
九州
48
237.6万円
東北
30
248.7万円
北陸・甲信越
31
256.3万円
中国
28
269.6万円
四国
31
254.2万円

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ライズとレネゲードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ジープ  レネゲード
167.9万円244.2万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
996~1196 排気量(cc) 1331~2359
82~98 最高出力(馬力) 131~179
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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