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ライズとタホを比較! - みんなの比較車種

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ライズとタホの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   シボレー  タホ
VS
92万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 148.8万円438万円
タホの相場表を見る
3882 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ディスプレイオーディオ スマートアシスト レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 純正17インチアルミ レーンアシスト

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z レーダークルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 クリアランスソナー 電動パーキングブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 寒冷地仕様/フルセグナビ/バックカメラ/左右シートヒーター/ステアリングリモコン/社外アルミ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ全周囲モニターフルセグTV

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビゲーションバックモニター標準

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ ドラレコ 全周囲カメラ スペアタイヤ 純正アルミ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキLEDヘッドランプ

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホ LTZ キャンデイオレンジ カスタムペイント

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー タホ LT 1ナンバー/社外ナビ/TV/サイドカメラ/Bカメ/LED/HID/ETC/社外テール/ヒッチメンバー/サンルーフ/本革シート/26inAW

    本体価格
    144.8万円

  • シボレー タホ 5ドア LT V8 5.7L 4WD 新車並行 社外15インチAW 社外オーバーフェンダー

    本体価格
    368万円

  • シボレー タホ LT 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    223万円

  • シボレー タホ LT 

    本体価格
    応談

  • シボレー タホ 5ドア LT V8 5.7L 4WD 新車並行 センターライン15AW 新品タイヤBFグッドリッチ 社外オーバーフェンダー

    本体価格
    378万円

  • シボレー タホ ベースグレード 

    本体価格
    185万円

  • シボレー タホ 5ドア LT V8 5.7L 4WD 新車並行 記録簿 純正16インチホイール

    本体価格
    388万円

  • シボレー タホ シボレー タホ 5.3 V8 グレー本革 レグザーニ24AW

    本体価格
    158万円

  • シボレー タホ LT 8ナンバー放送宣伝 

    本体価格
    応談

関東
857
200.3万円
関西
521
199.9万円
東海
797
199万円
北海道
141
219.4万円
九州
644
200.2万円
東北
262
212.1万円
北陸・甲信越
225
200.8万円
中国
280
202.3万円
四国
155
207.4万円
地域別台数
関東
10
288.3万円
関西
9
304.3万円
東海
11
185.7万円
北海道
3
186.4万円
九州
5
159.8万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
2
295万円
中国
2
179.8万円
四国
5
279.8万円

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ライズとタホのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   シボレー  タホ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 5300
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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