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ライズとBYD ATTO 3を比較! - みんなの比較車種

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ライズとBYD ATTO 3の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BYD  BYD ATTO 3
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 218万円347万円
BYD ATTO 3の相場表を見る
3894 中古車掲載台数 48
  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    210.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 自社下取り車両 ワンオーナー 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 社外メモリナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    199.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー 全周囲カメラ 純ディスプレイ

    本体価格
    293.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング USBソケット オートライト スマートキー

    本体価格
    254.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグ バックフォグ アダプティブクルーズコントロール 純正17AW レーダーブレーキ レーンキープ シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ナビレディパッケージ

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒータ- バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    308.9万円

  • BYD BYD ATTO 3 ベースモデル 

    本体価格
    308万円

関東
893
203.2万円
関西
561
204.3万円
東海
746
201.1万円
北海道
145
219.1万円
九州
631
202.3万円
東北
256
215.6万円
北陸・甲信越
233
202.2万円
中国
278
207.5万円
四国
151
206.8万円
地域別台数
関東
16
279.1万円
関西
2
317.5万円
東海
4
276.3万円
北海道
2
278.5万円
九州
10
270万円
東北
2
298.9万円
北陸・甲信越
2
272万円
中国
6
295.4万円
四国
4
263.4万円

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トヨタ  ライズ   BYD  BYD ATTO 3
167.9万円244.2万円 新車時価格 418万円450万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4455×1875×1615
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

BYD ATTO3を値下げして発売

BYD は、2025年4月1日より「BYD ATTO 3」に新価格を適用すると発表した。この価格改定は、顧客の声に応え、「eモビリティを、みんなのものに」という企業スローガンをさらに加速させるための一環として行われる。BYD Auto Japanは、高い内製率と革新的な技術力を生かし、今後の車種展開に備えた商品ポートフォリオの最適化を進めていく考えだ。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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