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ライズとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ライズとXD4の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMWアルピナ  XD4
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 720万円1199万円
XD4の相場表を見る
4363 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z メーカーOP:特別色/DオーディオPKG

    本体価格
    260.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 純正9インチナビ モデリスタエアロ パノラミックビュー BSM RCTA ETC2.0 フロアマット レーダークルーズ HDMI シートヒーター LEDライト シーケンシャルウインカー

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト搭載・AHB・PVM・ETC・バックカメラ・純正アルミ・シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G Cal'sMotor ALPINE BIGX ETC バックカメラ スマートアシスト3 スマートペダル LEDヘッドライト スマートキー パーキングソナー

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z [初売り・初出し]禁煙ワンオーナー/ナビレディパッケージ/地デジTV搭載ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/LEDヘッドランプ/フロントフォグランプ/革巻きステアリングホイール/シートヒーター/スマートアシスト

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車・ディスプレイオ-ディオ・全周囲モニタ-・フルセグTV・Bluetooth接続・USB端子/USB充電・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ フロントデアイサー

    本体価格
    224万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

    本体価格
    1199万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    720万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

関東
918
211.5万円
関西
575
208.6万円
東海
820
202.3万円
北海道
300
220.5万円
九州
674
202.6万円
東北
377
218.9万円
北陸・甲信越
257
206.4万円
中国
287
202.6万円
四国
155
206.7万円
地域別台数
関東
1
998万円
関西
0
---
東海
1
1199万円
北海道
0
---
九州
1
720万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ライズの中古車を探す

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ライズとXD4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMWアルピナ  XD4
167.9万円244.2万円 新車時価格 1360万円1385万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
996~1196 排気量(cc) 2993
82~98 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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