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ライズとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ライズとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 499万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
3980 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム Bluetooth フルセグ

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ スマートアシスト アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正17インチAW ETC Bluetooth 電動パーキングブレーキ シートヒーター

    本体価格
    224.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 禁煙車 SDナビ バックカメラ スマートアシスト ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 保証付き 純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    249.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグナビテレビ バックカメラ 前後ド

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G PW 点検記録簿 LEDライト 地デジ バックモニター イモビ 横滑り防止機能 エアコン アイドリングST スマートキー サイドエアバック ドライブレコーダー AW ETC PS AUX ABS TV

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 次世代スマアシ・スマートペダル・SDナビ・バックカメラ・全方位カメラ

    本体価格
    187万円

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    558万円

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    548万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾースト RSダンピングコントロールサス ブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ Bang&Olufsen OP21インチAW マトリクスLED レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    529.9万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD RSスポーツエキゾーストシステム

    本体価格
    638万円

関東
853
208.8万円
関西
528
206.7万円
東海
736
201.7万円
北海道
260
221.6万円
九州
624
203.1万円
東北
329
222.1万円
北陸・甲信越
232
203.3万円
中国
274
202.7万円
四国
144
205.9万円
地域別台数
関東
13
602.2万円
関西
4
612.7万円
東海
2
665万円
北海道
0
---
九州
1
575万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
547.4万円
中国
1
718万円
四国
0
---

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ライズとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  RS Q3スポーツバック
167.9万円244.2万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
996~1196 排気量(cc) 2480
82~98 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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