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カローラツーリングとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラワゴン
VS
89.8万円357.5万円
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中古車相場 66万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナートヨタ認定車/ドラレコ/Tコネクトナビ・USB・BT/バックカメラ/シート・ハンドルヒーター/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/LED・AHB/レーダークルコン/バッテリーチケット/スマートキー2個

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X PCS RSA 横滑り防止 LTA Rクルコン AAC ステリモ Pセンター 電格 Aライト LEDヘッドライト キーレス PVガラス 電動パーキングブレーキ ウインカーミラー 純正ナビ BT バックカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S トヨタ認定中古車/ロングラン保証/ナビ/Bカメラ/サポカー/ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ TV ETC バックカメラ レーンキープ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 10.5型ナビ 専用シート チューニングサス 専用フロントバンパー トヨタセーフティ 衝突軽減ブレーキ ETC 後方死角センサー 標識認識機能 先行車発進警告 ステアリングヒーター 専用17AW フルセグ Bluetooth

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 黒半革シート/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/障害物センサ/レーダークルーズコントロール/前席シートヒータ/

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 純正エンジンスターター・ナビ・ETC

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 点検記録簿 ナビ・TV エアバッグ ET

    本体価格
    239.8万円

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    77万円

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    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Gツーリング ABS ルーフレール

    本体価格
    66万円

関東
373
207.8万円
関西
146
211万円
東海
228
206.6万円
北海道
44
215.7万円
九州
216
205.5万円
東北
106
217.7万円
北陸・甲信越
88
204万円
中国
89
212.4万円
四国
31
210.4万円
地域別台数
関東
5
131.7万円
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラワゴン
197.6万円341.7万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1196~1986 排気量(cc) 1456~2184
98~170 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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