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カローラツーリングとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとマーチBOXの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  マーチBOX
VS
80万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 30万円99万円
マーチBOXの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB SDナビ フルセグT

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 後期型/ETC 2.0/10.5インチDAナビ/DTV/純正前後ドラレコ/ハーフレザー/シートヒーター・ステアヒーター/デジタルキー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ ミラーリング バックカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC2.0 衝突軽減装置 車線逸脱警報 BSM 前後ドラレコ Bluetoothオーディオ ハーフレザー シートヒーター 追従クルコン 100V電源

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ フルセグテレビ ドラレコ前後 シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    266万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス/スマートキー/メモリーナビ/ハーフレザーシート/0272黒

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー付

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 保証無 12ヶ月点検整備付 タイヤ新品取付 ディスプレイオーディオ(ナビ有TV無)

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    309.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

    本体価格
    99万円

関東
325
202.6万円
関西
121
209.8万円
東海
189
202.9万円
北海道
41
226.7万円
九州
208
203.5万円
東北
86
215.1万円
北陸・甲信越
87
204.9万円
中国
94
212.5万円
四国
28
197.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとマーチBOXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  マーチBOX
197.6万円341.7万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1196~1986 排気量(cc) 997~1348
98~170 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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