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カローラツーリングとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
99万円359.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 87.8万円389万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
1158 中古車掲載台数 843
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ・バックモニター・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    165.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD ETC ナビ バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ メモリ-ナビ・フルセグTV/Bluetooth接続・ハーフレザ-シ-ト・ドライブレコ-ダ-・スマートキー・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
    259.7万円

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    本体価格
    182.5万円

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    本体価格
    297.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ ワンセグテレビ アラウンドビューモニター バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 純正18インチアルミ 純正LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム 盗難防止装置

    本体価格
    191.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    225.5万円

関東
283
221.7万円
関西
143
222.3万円
東海
201
216.1万円
北海道
45
219.8万円
九州
189
216.6万円
東北
89
231万円
北陸・甲信越
85
213.3万円
中国
92
217.8万円
四国
31
227.4万円
地域別台数
関東
227
203.4万円
関西
128
205万円
東海
127
206.4万円
北海道
38
199.2万円
九州
85
198.1万円
東北
50
204.6万円
北陸・甲信越
74
195.1万円
中国
90
205.7万円
四国
24
194.6万円

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カローラツーリングとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  MAZDA3ファストバック
197.6万円341.7万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1196~1986 排気量(cc) 1496~1997
98~170 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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