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カローラツーリングとランティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ランティス
VS
99万円355万円
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中古車相場 ---
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1150 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー トヨタ認定中古車 ナビ ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD TOYOTA認定中古車 バックカメラ ETC

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ ナビキット ブラインドスポットモニター ドラレコ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ フルセグTV Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    224万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ バックカメラ シートヒーター ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール リアトラフィックモニター ステアリングヒーター コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープアシスト

    本体価格
    191.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正 10インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正10.5型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ AC100V電源 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチAW

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティス 2.0 タイプR 5速MT・キーレス・CDオーディオ・パワステ

    本体価格
    応談

関東
283
211万円
関西
121
217万円
東海
185
215.1万円
北海道
70
209.6万円
九州
172
208.2万円
東北
102
223.9万円
北陸・甲信越
98
208.6万円
中国
91
217.2万円
四国
28
231.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラツーリングとランティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ランティス
197.6万円341.7万円 新車時価格 147万円224.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1196~1986 排気量(cc) 1839~1995
98~170 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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