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カローラツーリングとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日野自動車  リエッセ
VS
80万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 158万円770万円
リエッセの相場表を見る
1184 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ・当店買取・車検整備付・ワンオーナー・禁煙車・トヨタセーフティセンス(追突防止)・9インチディスプレイオーディオ・バックカメラ・フルセグ・レーダークルコン・前後ドラレコ・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド ・当店買取・整備渡し・限定500台・2オーナー・禁煙車・トヨタセーフティセンス・レーダークルコン・9インチディスプレイ・バックガイドモニター・LEDヘッドライト・オートハイビーム・ETC・

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    256.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 8インチディスプレイオーディオ TV バックカメラ 前後ドラレコ セーフティセンス レーダークルーズコントロール ルーフレール LEDライト フォグランプ ハーフレザーシート ETC 未使用品タイヤ

    本体価格
    160.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター ナビ バックモニター フルセグTV 純正アルミ 両側パワースライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6速MT 柿本マフラー ナビ バックモニター TRDスピーカーセット シート・ステアヒーター 寒冷地仕様 ETC 社外AW CD DVD

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 16AW・8型ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC2.0

    本体価格
    232.9万円

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    応談

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    268.8万円

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    本体価格
    389.8万円

  • 日野自動車 リエッセ ス-パ-ツ-リングタ-ボ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り 

    本体価格
    195万円

関東
325
203.4万円
関西
122
210.3万円
東海
195
206.1万円
北海道
45
222.1万円
九州
205
205.4万円
東北
84
215.3万円
北陸・甲信越
88
203万円
中国
95
213.7万円
四国
25
199.2万円
地域別台数
関東
9
227.5万円
関西
3
456.5万円
東海
4
591.3万円
北海道
2
478.8万円
九州
7
275.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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カローラツーリングとリエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日野自動車  リエッセ
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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