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カローラツーリングとサファリを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとサファリの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   GMC  サファリ
VS
89万円349.9万円
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中古車相場 88.8万円185万円
サファリの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙車 バックカメラ トヨタセーフティセンス アダクティブクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト クリアランスソナー  スマートキー ETC レーンキープアシスト

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ バックカメラ ETC ワンオーナー LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール Bluetooth

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ・10.5インチナビ・ルーフレール・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・アクセサリーコンセント・スペアタイヤ・バックモニター

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチナビ バックカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター 電子パーキング ブレーキホールド クルーズコントロール ステアリングスイッチ オートエアコン ブラインドスポットモニター

    本体価格
    310.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ クリアランスソナー 角型3灯式LEDヘッドライト 純正16インチAW ETC スマートエントリーシステム プライバシーガラス

    本体価格
    145.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ バックカメラ BT ETC

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正9インチディスプレイ ナビキット バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDヘッド ステアリングヒーター オートマチックハイビーム Bluetooth ハーフレザー

    本体価格
    264.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    88.8万円

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  • GMC サファリ 4WD 社外ホイール(DAYTONA) 

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ  アルミホイール 後席モニター キーレス

    本体価格
    128万円

関東
308
208.6万円
関西
141
214.5万円
東海
213
207.3万円
北海道
64
207.9万円
九州
179
203.2万円
東北
98
227.9万円
北陸・甲信越
102
207.8万円
中国
94
216.9万円
四国
28
234.7万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
1
98万円
東海
1
118万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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カローラツーリングとサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   GMC  サファリ
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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