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カローラツーリングとB10ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   BMWアルピナ  B10ツーリング
VS
80万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 ---
B10ツーリングの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 純正ナビ BSM バックカメラ ETC2.0 レーダークルコン Bluetooth リヤクロストラフィックアラート スマートキー ロードサインアシスト

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス/モデリスタエアロ/ワンオーナー/純正ナビ/FM/AM/BT/ミラーキャスト/フルセグTV/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートライト

    本体価格
    279.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9インチディスプレイオーディオ・ナビ・フルセグTV・トヨタセーフティセンス・シートヒーター・ハンドルヒーター・バックモニター・BSM・クリアランスソナー・前後ドラレコ・ハンドルヒーター・RCTA

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD トヨタセーフティセンスLKAレーダクルーズコントロール純正ナビBluetoothアップルカープレイバックカメラ前後ドラレコ試乗OK

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 10.5型モニター フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC クリアランスソナー BSM レーダークルーズ スマートキー LEDオートライト ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD メモリーナビ 衝突軽減回避 横滑り防止 ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 1年保証付 特別仕様車 修復歴無 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・禁煙車・モデリスタエアロ・純正10.5型ディスプレイナビBカメラ・ヘッドアップディスプレイ・アダプティブクルーズコントロール・ステアリングヒーター・シートヒーター・純正ドラレコ前後

    本体価格
    302.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティーセンス  プリクラッシュセーフティ  レーントレーシングアシスト オートマチックハイビーム ロードサインアシスト  純正メモリナビ  バックカメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    182.6万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B10ツーリング V8 スイッチトロニック 左H レザー サンルーフ 全席シートヒーター

    本体価格
    応談

関東
326
203.1万円
関西
122
210.5万円
東海
190
203.1万円
北海道
41
226.7万円
九州
209
203.6万円
東北
87
214.8万円
北陸・甲信越
87
204.6万円
中国
92
212.7万円
四国
28
197.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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トヨタ  カローラツーリング   BMWアルピナ  B10ツーリング
197.6万円341.7万円 新車時価格 966万円1268万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1420  他
1196~1986 排気量(cc) 3152~4619
98~170 最高出力(馬力) 285~355
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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