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カローラツーリングとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アウディ  RS4アバント
VS
99万円359.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 313万円1200万円
RS4アバントの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 23
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ フルセグテレビ DVD再生 バックガイドモニター ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘットライト レーダークルーズコントロール スマートキー シートヒーター

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙車/ナビ機能付ディスプレイ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/BSM/追従クルコン/衝突軽減/車線逸脱警告/ハーフレザーシート/ルーフレール/LEDライト/フォグ/前後ドラレコ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ・本州仕入・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・純正ナビ内蔵型ドラレコ・LEDヘッドライト・スマートキー2個・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth・ETC2.0

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正メモリナビ 純正DA 純正前後ドラレコ

    本体価格
    300.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカーS バックモニター ドライブレコーダー 純正アルミ シートヒーター ステアリングヒーター ETC クルーズコントロール LED フルセグTV ディスプレイオーディオ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ TV Bカメラ ETC2.0 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング

    本体価格
    258.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV Bluetooth接続対応 セーフティセンス クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ワンオーナー スマートキー ETC 寒冷地仕様 イモビライザー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター ナビ フルセグ 純正アルミ バックモニター LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    244万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    638万円

関東
284
222万円
関西
162
219.4万円
東海
202
215.6万円
北海道
47
220万円
九州
193
217.5万円
東北
84
232.3万円
北陸・甲信越
85
217.2万円
中国
93
217.7万円
四国
32
228万円
地域別台数
関東
14
764.8万円
関西
3
897.8万円
東海
2
944万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
918万円
北陸・甲信越
2
755万円
中国
0
---
四国
0
---

カローラツーリングの中古車を探す

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カローラツーリングとRS4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  RS4アバント
197.6万円341.7万円 新車時価格 1196万円1535万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1196~1986 排気量(cc) 2893
98~170 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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