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カローラスポーツとラウムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ラウム
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 39.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
688 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー/ETC/バックカメラ/CD/DVD/ナビ/TV/点検記録簿

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ディスプレイオーディオ ナビ TV

    本体価格
    218.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション ナビ フルセグ シートヒータ BSM DVDデッキ

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 大型フルセグナビTV/バックカメラ/シートヒーター/ETC2.0/DVD再生/ドラレコ/クリアランスソナー/衝突回避ブレーキ

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正 ナビ ドラレコ アルミ ETC2.0

    本体価格
    176.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z /寒冷地仕様/1年間・走行距離無制限保証付

    本体価格
    286万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ディーラーナビ/デジタルTV/エアコン/パワーウィンドウ/オートエアコン

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正ワンセグSDナビ・バックカメラ・ETC・スマートドアロック・オートスライドドア・ドラレコ・1オーナー・点検記録9枚

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 ワンオーナー/純正ナビ/片側電動スライド/キーレス

    本体価格
    39.9万円

関東
175
209.6万円
関西
76
211.2万円
東海
115
203万円
北海道
28
178.8万円
九州
107
197.1万円
東北
51
212.3万円
北陸・甲信越
46
197.6万円
中国
63
209.1万円
四国
27
226.9万円
地域別台数
関東
2
39.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
2
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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カローラスポーツとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ラウム
210.6万円317万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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