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カローラスポーツとR2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  R2
VS
98万円332.8万円
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中古車相場 1万円107.4万円
R2の相場表を見る
934 中古車掲載台数 130
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 衝突回避支援ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ/バックカメラ/LEDライト/ワンオーナー/記録簿

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正AW・純正ナビ・横滑り防止・クルーズコントロール・左右独立温度コントロールフルオートエアコン・バックカメラ・スマートキー・ETC2.0・DVDデッキ

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD TSS ICS TCナビ STタイヤ新品 LEDヘッドライト バックモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック 先進ライト ドライブレコーダ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD ・寒冷地仕様・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・レーダークルーズコントロール・ステアリングスイッチ・ビルトインETC・ドアミラーヒーター・オートライト・LEDヘッドライト

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z BSMナビBluetoothバックカメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ トヨタセーフティセンス バックモニター ディスプレイオーディオ ETC スマートキー

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G ナビ/バックカメラ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z サポカー フルセグナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    190万円

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  • スバル R2 660 S スパーチャー プロジェクターH フォグ 15AW

    本体価格
    16.4万円

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    13万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • スバル R2 660 タイプS 4WD typeS スーパーチャージャー エンスタ

    本体価格
    39.8万円

関東
216
199.7万円
関西
129
209.5万円
東海
170
196.6万円
北海道
44
159.9万円
九州
165
203.5万円
東北
56
190.9万円
北陸・甲信越
52
197.3万円
中国
70
206.4万円
四国
32
211.8万円
地域別台数
関東
43
35.2万円
関西
18
19.3万円
東海
19
44.1万円
北海道
7
28.3万円
九州
15
21.1万円
東北
9
26.9万円
北陸・甲信越
4
24.7万円
中国
10
28.7万円
四国
5
38.3万円

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カローラスポーツとR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   スバル  R2
210.6万円317万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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