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ノートオーラとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとカローラスポーツの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラスポーツ
VS
278円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 99.9万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
1812 中古車掲載台数 812
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ディスプレイオーディオ・ドライブレコーダー・バックカメラ・インテリジェントキー・

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD BOSEパーソナルプラスサウンドシステム

    本体価格
    315.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム

    本体価格
    200.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット

    本体価格
    264.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メ-カ-9インチナビ/アラビュ/プロパイ/ETC/スマ-トル-ムミラ-

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G パワーシート アラウンドモニター ETC

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラウンドビューモニター BOSEサウンド プロパイロット エマージェンシーブレーキ ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト デジタルタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    223万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション エマージェンシーブレーキ 障害物センサー アラウンドビューモニター 本革シート 運転席PWシート シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ BOSEサウンド

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ  フルセグ  アラウンドビュー  ETC  L

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ CD・DVD再生 バックモニター ETC2.0 シートヒーター 18インチAW トノカバー付 スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 9インチナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    138万円

関東
486
240.6万円
関西
259
248.4万円
東海
335
243.4万円
北海道
79
277.3万円
九州
289
248.5万円
東北
109
236.9万円
北陸・甲信越
100
234.9万円
中国
114
248.8万円
四国
41
248.8万円
地域別台数
関東
188
200.6万円
関西
114
216.4万円
東海
150
199.3万円
北海道
31
166.5万円
九州
131
197.8万円
東北
53
193.8万円
北陸・甲信越
54
195.3万円
中国
61
205.2万円
四国
30
222.3万円

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ノートオーラとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラスポーツ
261万円353.1万円 新車時価格 210.6万円317万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1198 排気量(cc) 1196~1986
82 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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