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カローラスポーツとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
106.9万円347.6万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 16万円528万円
Aクラスの相場表を見る
712 中古車掲載台数 553
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑防止装置 バックモニター クルーズコントロール リモコンスターター ETC

    本体価格
    197万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 禁煙車 RAYSホイール 6速MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール  LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC 電動格納ミラー Bluetooth接続

    本体価格
    123.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 雹害 TSS ナビ Bカメラ BSM 純正Frドラレコ+後方簡易録画機能 寒冷地 イルミネーテッドエントリー 本革+ブランノーブシート 寒冷地 HUD フルセグ ETC2.0

    本体価格
    285万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ 純正ナビ Bluetooth ドライブレコーダー クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 1500W給電 純正アルミ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    261.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカーS クルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター 運転席シートヒーター メディアプレイヤー接続 バックモニター LEDヘッドライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    226.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    72.5万円

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    408万円

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    100.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
    376万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン 買取車 サンルーフ アンビエントライト 赤×黒革シート

    本体価格
    217.8万円

関東
183
208.5万円
関西
90
211.4万円
東海
129
203.3万円
北海道
16
180.7万円
九州
105
199万円
東北
54
195.1万円
北陸・甲信越
38
207.1万円
中国
70
201.2万円
四国
27
215万円
地域別台数
関東
225
252.4万円
関西
133
225万円
東海
79
234.1万円
北海道
4
210.9万円
九州
35
197万円
東北
19
237.8万円
北陸・甲信越
31
252.2万円
中国
17
257.9万円
四国
10
178.4万円

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カローラスポーツとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
210.6万円317万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
1196~1986 排気量(cc) 1331~1950
98~170 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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