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ヴェゼルとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとカローラスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラスポーツ
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
5270 中古車掲載台数 691
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正9型ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    225.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD いまコレ+新品・フロアカーペットマット付/純正メモリーナビ/シートヒーター/ETC車載器/ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    269万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDライト フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 シートヒーター 衝突被害軽減システム

    本体価格
    177.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 

    本体価格
    180.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ H SENSING 2ト-ン サンルーフ 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオーディオ ETC LEDライト フォグライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 社外8インチSDナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ブラインドスポットモニター 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッド ETC2.0 電動リアゲート

    本体価格
    263.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正9インチナビ リアカメラ ETC ホンダ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 2年保証 HondaCONNECTディスプレー+ETC2.0 全方位カメラ ブラインドスポットインフォメーション HondaSENSING 前後ドラレコ 運転席&助手席シートヒーター 18インチアルミ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正前後ドラレコ メモリーナビ リアカメラ シートヒーター ETC HondaSENSING ブラインドスポットインフォメーション パドルシフト Bluetooth ワンオーナー サイドSRS イモビ

    本体価格
    283万円

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    266.4万円

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    本体価格
    175万円

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    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    129万円

関東
1538
241.8万円
関西
622
254.6万円
東海
810
261.7万円
北海道
244
234.6万円
九州
734
243.3万円
東北
449
225.6万円
北陸・甲信越
362
250万円
中国
289
242.6万円
四国
222
245.4万円
地域別台数
関東
174
208.3万円
関西
77
209.9万円
東海
114
204.1万円
北海道
28
178.8万円
九州
108
197万円
東北
52
212.5万円
北陸・甲信越
47
199.3万円
中国
64
209.4万円
四国
27
226.9万円

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ヴェゼルとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   トヨタ  カローラスポーツ
227.9万円396.9万円 新車時価格 210.6万円317万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1496 排気量(cc) 1196~1986
106~118 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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