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カローラスポーツとストリートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  ストリート
VS
103.2万円322.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 16万円135万円
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719 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    224.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 純正ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フルセグ Bluetooth ハーフレザー LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z レーダークルーズ 9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー/ETC/バックカメラ/CD/DVD/ナビ/TV/点検記録簿

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/ドライブレコーダー/ETC/リアカメラ/地デジチューナー/Bluetooth/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z TSS ディスプレイオーディオ Bカメラ 純正Frドラレコ BSM HUD パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー フルセグ ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 車検整備付 ワンオーナー車 モデリスタ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ ETC バックカメラ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止装置

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス LED ETC BSM バックモニター メモリーナビ プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    200万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD Tベルト交換済 内外装仕上済

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換  4WD

    本体価格
    49.9万円

関東
176
208万円
関西
79
215.1万円
東海
125
206.1万円
北海道
22
185.1万円
九州
130
200.9万円
東北
44
207.7万円
北陸・甲信越
44
199.3万円
中国
71
205.2万円
四国
28
224万円
地域別台数
関東
3
53.3万円
関西
1
60万円
東海
1
69.8万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
73.2万円
四国
5
75.2万円

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カローラスポーツとストリートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  ストリート
210.6万円317万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1196~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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