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カローラスポーツとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  アコードクーペ
VS
98.9万円321.9万円
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中古車相場 124万円280万円
アコードクーペの相場表を見る
709 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ AC電源 ETC2.0 ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートキー2個 オートマチックハイビーム

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z ナビ機能付ディスプレイオーディオ ガソリン車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    212.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ G-Z ディスプレイオーディオ TV Bluetoothオーディオ バックモニター クルーズコントロール ステアリングリモコン ETC 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ 純正ナビ フルセグTV ハーフレザー ドライブレコーダー前後 バックカメラ Bluetooth接続 クルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ETC2.0/クルコン/ドラレコ/フルセグTV

    本体価格
    306.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ワンオーナー メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター シートヒーター バックカメラ 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD ナビTV Bluetooth接続可 バックカメラ ETC ドラレコ エンジンスターター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
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    148万円

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    176万円

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    280万円

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    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アコードクーペ 2.0 Si 右ハンドル/ETC

    本体価格
    124万円

関東
200
206.3万円
関西
88
206.3万円
東海
109
209.5万円
北海道
18
184.6万円
九州
114
200.8万円
東北
50
205.2万円
北陸・甲信越
42
196.6万円
中国
63
203.3万円
四国
25
215.5万円
地域別台数
関東
5
201.2万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとアコードクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ホンダ  アコードクーペ
210.6万円317万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1196~1986 排気量(cc) 2156
98~170 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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