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カローラスポーツとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ソニカ
VS
86.8万円335.4万円
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中古車相場 5.7万円79万円
ソニカの相場表を見る
724 中古車掲載台数 73
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き 車両検査証明書付き

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    173万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 前後ドラレコ・ブラインドモニタ・ディスプレイオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT 社外アルミ 社外マフラー

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ワンオーナー バックモニター ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z MODELLISTAエアロ 禁煙 Toyota・SafetySense 純正9インチMナビ USB Bluetooth スマホ連携 Bカメラ ETC2.0 LED レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップDP シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    272.8万円

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    本体価格
    19.8万円

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    29万円

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    本体価格
    5.7万円

関東
193
202.2万円
関西
95
203万円
東海
116
204.7万円
北海道
20
190.7万円
九州
103
203.5万円
東北
58
201.9万円
北陸・甲信越
36
212.8万円
中国
71
201.9万円
四国
32
207.8万円
地域別台数
関東
24
34.8万円
関西
18
30万円
東海
6
32.2万円
北海道
2
31.4万円
九州
1
19万円
東北
4
31.3万円
北陸・甲信越
7
37.9万円
中国
8
32.3万円
四国
3
24.3万円

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カローラスポーツとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ソニカ
210.6万円343.8万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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