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カローラスポーツとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとハイゼットカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
106.9万円347.6万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 9.8万円387.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
711 中古車掲載台数 3251
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD AIS鑑定済 4WD トヨタセーフティセンス

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオ-ディオ トヨタ認定中古車

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビ TV BT スマートキー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正9型ナビ フルセグ Wi-Fi Bluetooth ドライブレコーダー ETC2.0 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 純正16AW 取説・記録簿 スマートキー2個

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ターボ/純正DPオーディオナビ/バックカメラ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正9インチナビ・TV・DVD・ブルートゥース

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビフルセグTV!Bluetooth!Bモニター!ビルトインETC!前後ドラレコ!LEDヘッドライト!LEDフォグ!トヨタセーフティセンス!レーダークルーズ!BSM!VSC!禁煙車!

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 6MT ターボ フルモデリスタエアロ セフティーセンス コーナーセンサー 柿本改マフラー 社外ブースト計 社外タワーバー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth USB Miracast ETC LED 純正AW

    本体価格
    203.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム BSM

    本体価格
    178.4万円

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    本体価格
    94.7万円

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    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 LEDヘッドライト オートライト リアパーキングセンサー スマートキー 安全ボディ 衝突軽減システム 盗難防止システム リモコミラー パワーウィンドウ ABS プライバシーガラス

    本体価格
    139.8万円

関東
183
208.5万円
関西
90
211.4万円
東海
129
203.3万円
北海道
16
180.7万円
九州
104
198.9万円
東北
54
195.2万円
北陸・甲信越
38
207.5万円
中国
70
201.2万円
四国
27
215万円
地域別台数
関東
941
89.1万円
関西
452
84.9万円
東海
372
84.6万円
北海道
123
91.4万円
九州
559
81.7万円
東北
273
81.4万円
北陸・甲信越
215
89.3万円
中国
190
78.3万円
四国
126
84.4万円

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トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
210.6万円317万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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