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カローラスポーツとA5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  A5
VS
83.9万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 46万円798万円
A5の相場表を見る
712 中古車掲載台数 60
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 Bluetooth再生 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙 後期 Sセンス BSM 純正10型ナビ BT フルセグ Bカメ ETC シートヒーター ステアヒーター LEDヘッド Aライト Aハイビーム 光軸レベライザー 横滑り防止 AC100V 電格ミラー 純正18インチAW

    本体価格
    308.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z シートヒーター フォグランプ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10型ナビ セーフティセンス レーダークルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト BSM 前席シートヒーター ドラレコ ETC コーナーセンサー 横滑り防止 キーレス&プッシュスタート

    本体価格
    281.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 1オーナー 純正ナビ フルセグ 夏冬タイヤ

    本体価格
    265.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth バックモニター スマートキー シートヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ ディスプレイオーディオ バックモニター BLUETOOTH付 ETC ロングラン保証付

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正9型ディスプレイ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター ワイヤレス充電 LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    208万円

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    82.2万円

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    本体価格
    587万円

関東
168
202.4万円
関西
87
215.2万円
東海
117
194.6万円
北海道
25
174.2万円
九州
117
195.7万円
東北
53
207.2万円
北陸・甲信越
51
189.9万円
中国
64
213.5万円
四国
30
228.8万円
地域別台数
関東
29
433.9万円
関西
16
488.3万円
東海
6
627.2万円
北海道
2
508.5万円
九州
2
383.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
2
369.4万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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カローラスポーツとA5のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   アウディ  A5
210.6万円317万円 新車時価格 599万円856万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1196~1986 排気量(cc) 1968~1984
98~170 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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